長江三峽樞紐多式聯(lián)運示范項目獲國家批復

作者：hxjt    更新時間：2018-11-22 16:56:32    

2018年11月20日，交通運輸部、國家發(fā)改委聯(lián)合國家鐵路局、國家民航局、國家郵政局、海關總署、中國鐵路總公司在湖北武漢市組織召開全國多式聯(lián)運現(xiàn)場推進會。交通運輸部副部長劉曉明，湖北省委副書記、省長王曉東出席會議并講話。會議發(fā)布了全國第三批多式聯(lián)運示范工程名單。由宜昌市交通投資有限公司與中國鐵路武漢局集團有限公司作為牽頭單位聯(lián)合申報的長江三峽樞紐“大分流、小轉運”水鐵公多式聯(lián)運示范工程成功入選全國第三批多式聯(lián)運示范工程，成為全國24個示范項目之一。
    黨中央、國務院高度重視多式聯(lián)運和運輸結構調(diào)整工作。2016年12月，國家18部委聯(lián)合印發(fā)《關于進一步鼓勵開展多式聯(lián)運工作的通知》，要求大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運，加快推進鐵路貨物集裝化、零散貨物快運化運輸。2018年9月，國務院辦公廳印發(fā)《推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃（2018-2020 年）》，要求加快推進集裝箱鐵水聯(lián)運，提升鐵水聯(lián)運比例，要求大宗貨物向公轉鐵和公轉水轉移。2018年6月，湖北省政府與交通運輸部簽訂《關于加快湖北省交通運輸發(fā)展2018-2020合作協(xié)議》，明確提出宜昌白洋港打造成為全國多式聯(lián)運示范項目。2018年1月，湖北省人民政府辦公廳印發(fā)《關于推進全省多式聯(lián)運發(fā)展的實施意見》，明確將白洋港打造成為國家多式聯(lián)運樞紐。2018年8月，宜昌市人民政府印發(fā)《關于進一步推進現(xiàn)代物流業(yè)轉型升級促進實體經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》，提出要系統(tǒng)推進三峽綜合交通運輸體系建設，把宜昌建成全國重要的多式聯(lián)運樞紐。
    本次申報成功的多式聯(lián)運示范項目是以宜昌交投公司所屬的白洋港和茅坪港兩個三峽樞紐核心港為基礎，依托壩上壩下組合港的優(yōu)勢，通過大分流和小轉運方式，緩解三峽船閘通航壓力，暢通長江黃金水道。這是牢記習近平總書記2018年4月24日調(diào)研宜昌時的殷殷囑托，部署加快構建三峽綜合交通運輸體系指示的具體行動體現(xiàn)，同時也是踐行長江大保護戰(zhàn)略行動、推動宜昌經(jīng)濟高質量發(fā)展的重要舉措。
    項目借助宜昌市獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢，著力構建江海鐵、江海公、水公水、水水（過駁）四種聯(lián)運模式。目前，宜昌城建控股集團所屬交投公司已圍繞四種聯(lián)運模式成功開辟了以宜昌為中心輻射全國五條示范線路，打造了“氧化鋁進疆”、“北糧南運西進”、“糧肥互換”、“商品車滾裝翻壩”、“升船機翻壩”等特色品牌，在探索第四方物流模式、全程物流+貿(mào)易、重進重出、探索同船轉運和優(yōu)化過閘模式等方面實現(xiàn)了率先嘗試。
    經(jīng)測算，預計3年示范期內(nèi)，5條示范線路較傳統(tǒng)運輸方式相比，能源消耗和二氧化碳排放分別減少5％，綜合物流成本下降31％，累計節(jié)約綜合物流成本12.89億元，對促進物流業(yè)降本增效具有重要意義。此外，項目還將在聯(lián)運模式、運輸組織、綠色節(jié)能、服務模式、網(wǎng)絡布局、基礎設施等方面形成創(chuàng)新示范性，以此為突破口，將我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推向新的高度。